Doprava na Moravě - R 49
Mezinárodní konference Střední Morava křižovatka dopravních a ekonomických zájmů organizovanou Sdružením pro rozvoj dopravní infrastruktury na Moravě konaná dnes v Luhačovicích byla velmi fundovaným fórem. Zazněla zde zajímavá vystoupení i debata, která se týkala nejen požadavků moravských a slovenských krajů na efektivní dopravní řešení v oblasti střední Evropy, ale také o podmínkách a překážkách, které je potřeba vyřešit pro realizaci plánovaných tras.
Jako účastníce konference jsem si odnesla dva základní závěry:
-
jak krajské samosprávy, tak instituce a firmy v oblasti dopravy v této chvíli vážně varují. Odborníci dokladují fundovanými analýzami, že 1 mil. investic přinese 3 pracovní místa a investice do dopravy se vrací do veřejných rozpočtů 55 %. Snížení investic do dopravy o 74 % od r. 2008 je problémem nejen pro dopravu samotnou, ale také pro zaměstnanost a rozvoj ekonomiky. Je tedy velmi krátkozrakým opatřením i z pohledu stabilizace veřejných rozpočtů.
-
na řešení dopravních sítí v oblasti Střední Moravy panuje shoda nejen mezi moravskými kraji, ale také mezistátně se Slovenskem. Podstatné je, že jsou stabilizovány předpokládané trasy.
Z toho pro mě plyne jeden úkol:
Je nezbytně nutné pokračovat v úsilí o ukotvení rychlostní komunikace R 49 v rámci evropské dopravní sítě TEN-T z pozice národního i evropského parlamentu. To znamená nejen posílení významu této plánované trasy, ale především zajištění jejího financování a dohledného termínu výstavby.